Roil Platinum™ Engine Flush 375ml/Роил Платинум, Универсальная промывка двигателя

Голосов: 5

Оценить

2742руб. 2245руб.

Вы экономите: 496руб. (19%)

Артикул: #5376

Вес продукта: 0.375 g

Нет на складе

Roil Platinum™ Engine Flush -так называемая "пятиминутка", промывка двигателя..

при ежедневной эксплуатации на внутренних поверхностях двигателя скапливаются отложения смол, нагара и камеди,приводящие к повышенным потерям на трение, повышающие рабочую температуру, снижающие общий КПД двигателя и ускоряющие износ, как отдельных деталей, так и механизмов в целом
при использовании различных типов масел, которые не всегда бывают совместимы, в результате смешивания их остатков образуется нерастворимая каша (кокс), приводящий к полному разрушению двигателя
Engine Flush удаляет все загрязнения и нежелательные образования на внутренней поверхности двигателя растворяя их на молекулярном уровне, и выводя без ущерба для масляных капилляров и рабочих поверхностей
вымывает остатки старого моторного масла
уменьшает потери на трение и износ двигателя
снижает рабочую температуру двигателя
увеличивает мощность двигателя
охраняет и восстанавливает производительность двигателя до уровня, предусмотренного заводом изготовителем
увеличивает моторесурс

В процессе эксплуатации силового агрегата автомобиля моторное масло накапливает значительное количество загрязнителей и продуктов разложения. В связи с этим масло подлежит регулярной замене. Однако даже при полной замене масла на современном оборудовании невозможно удалить накопленные загрязнители, что отражается на последующей эксплуатации мотора и снижает его срок эксплуатации.

Причины и последствия закоксовывания двигателя

Причины:

В процессе эксплуатации автомобиля на внутренних поверхностях ДВС появляются нерастворимые отложения в виде грязи, осадков, смолистого налёта, масляной окалины которые забивают масляные каналы и препятствуют доступу масла к поверхностям трения. Это неизбежный процесс любого ДВС.

На интенсивность закоксовывания влияют следующие факторы:

1. Режим эксплуатации двигателя

Негативными факторами способствующие ускоренному отложению кокса можно назвать:

длительную эксплуатацию под нагрузкой, превышающей допустимую для данного типа ДВС;
эксплуатация на не прогретом до рабочей температуры двигателя;
сложные климатические условия;
длительная работа ДВС на пониженных оборотах (создаётся эффект «масляного голодания»);
преимущественно городской режим эксплуатации (короткие пробеги, частые остановки, пробки и т.д.);
длительная эксплуатация при повышенных температурах.

2. Качество моторного и трансмиссионного масла

Сейчас разработаны и производятся масла, которые разрабатываются с учётом специфики того или иного ДВС, но оригинальные масла, как правило, значительно дороже аналогов и автовладельцы, как только заканчивается гарантия, переходят на более дешёвые аналоги. И не стоит забывать, что по статистике более 50% масел продаваемых – подделка. Этой участи не избежали фактически все раскрученные бренды.

3. Качество топлива

Современные требования к экологическим стандартам жёстко регламентируют процентное содержание серы, т.к. этот элемент очень токсичен (чем выше класс ЕВРО, тем меньше серы содержится в топливе). Но горючее с низким содержанием серы не обладает смазывающими свойствами.

Не стоит забывать, что (В РЕЙТИНГЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ЦЕНТРА КАЧЕСТВА ТОПЛИВА (IFQC) РОССИЯ СТАБИЛЬНО НАХОДИТСЯ НА 86 МЕСТЕ В МИРЕ ПО КАЧЕСТВУ БЕНЗИНА И НА 44-М ПО КАЧЕСТВУ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА). Не сгоревшее топливо по масляным каналам попадает в картер и снижает качество смазки и способствует закоксовыванию.

Иногда в топливо добавляют добавки, которые могут значительно снизить или даже совсем «убить» все смазывающие качества. Пример:

Последствия:

В следствии закоксовывания двигателя происходят следующие изменения в работе и эксплуатации:

масло теряет свою консистенцию и смазывающие свойства;
двигатель теряем мощность;
возрастает расход масла;
двигатель эксплуатируется в режиме «масляного голодания», что приводит к преждевременному износу трущихся частей ДВС;
повышенный расход топлива;
увеличение вредных выбросов в атмосферу.

Для решения этой проблемы компанией Roil Platinum была разработана специальная универсальная присадка в моторное масло Engine Flush. Ее ингредиенты обеспечивают эффективное выведение загрязнителей и удаление остатков старого масла при замене. Это позволяет обеспечить максимальную эффективность технического обслуживания, повысить ресурс и эффективность эксплуатации двигателя.

Применение промывки двигателя Roil Platinum Engine Flush

Присадка в двигатель Engine Flush может использоваться для мотоциклов, легковых, грузовых автомобилей и спецтехники. Не рекомендуется применение продукта для мотоциклов с вискомуфтой.

Для легковых автомобилей полный флакон присадки для двигателя вводится в состав старого масла перед заменой. Флакона достаточно для выполнения очистки 6 литров масла. После этого двигатель запускается и работает на холостых оборотах 15 минут, затем выполняют замену масла. Для мотоциклов порядок аналогичный, только применяется до 200 мл присадки для моторного масла (максимальное соотношение – 1:1).

При обслуживании грузовых автомобилей и спецтехники рекомендуется добавлять 75 мл присадки Roil Platinum Engine Flush на весь объём свежего моторного масла для уменьшения образования нагара в процессе эксплуатации.

Преимущества от использования Roil Platinum Engine Flush

Присадка для моторного масла Engine Flush очень проста в применении, но при этом обеспечивает высокую эффективность, позволяя значительно продлить срок службы двигателя и улучшить параметры его эксплуатации.

Основные преимущества от использования продукта:

при использовании присадки в масло Engine Flush эффективно растворяются все виды отложений на металлических поверхностях двигателя и на уплотнительных элементах;
присадка полностью вымывает остатки отработавшего моторного масла, обеспечивая его полную замену;
использование продукта позволяет существенно сократить износ двигателя и увеличить его ресурс;
обеспечивается максимальная мощность и производительность двигателя.

Чем Roil Platinum Engine Flush отличается от других промывочных масел, моющих добавок и присадок к маслу?

Выбирая промывочное масло или моющую присадку надо помнить о следующем факте: порядка 10% старого масла с промывкой или промывочного масла остаётся в двигателе. И при дальнейшей эксплуатации уже с новым маслом, эта примесь будет негативно сказываться на смазывающих свойствах масла.

Добавка Roil Platinum Engine Flush не снижает смазывающих свойств моторного масла!!!Допускается эксплуатация двигателя при наличии в масле добавки Roil Platinum Engine Flush, а для крупной техники даже рекомендуется постоянное присутствие этой добавки в составе моторного масла. А это о многом говорит!!!

Ингредиенты

Состав Engine Flush тщательно подобран производителем, чтобы обеспечить максимально эффективное и полностью безопасное воздействие присадки на двигатель. Продукт включает в себя комплекс растворителей на углеводородной основе, ряд смазывающих добавок и модификатор вязкости.

Применяйте промывку двигателя Engine Flush при замене масла!

Внимание!!! Применение всего комплекса даёт МАКСИМАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКСНЫЙ эффект, значительно превышающий применение отдельных элементов!!!

Отзывы

Могут ли за применение промывки Engine Flush лишить гарантии производителя?

Admin (15.06.2015 15:57:13)

По идее нет, т.к. промывка Engine Flush не меняет свойств моторных масел. У производителей требования, чтобы не лишиться гарантии, использовать определённый тип масла и этот пункт не нарушен.

Но… Из личного опыта рекомендую не афишировать, что пользуетесь какими-либо добавками. В случае наступления страхового случая они будут цепляться за любую возможность, лишь бы лишить гарантии. Вы можете лишиться гарантии даже если заправитесь некачественным бензином и в этом не будет Вашей вины. Вот тут комментарий юриста: http://neways-club.ru/shop/auxpage_pravomernost-otkaza-v-garantijnom-obsluzhivan
ii

Можно ли обойтись без промывки Engine Flush, если использовать только синтетическое масло и очистить двигатель использованием синтетического масла, т.к. у него повышенные моющие свойства?

Admin (15.06.2015 15:26:19)

Конечно, синтетическое масло обладает некоторыми моющими свойствами, но оно не способно долго удерживать грязь и оно выпадет в осадок, а не останутся в масле в виде суспензии. При замене часть засорения останется в двигателе.

Вообще-то можно, конечно, очистить двигатель синтетическим маслом, если засорения не столь значительны. Как рекомендуют производители моторных масел надо сделать несколько смен масел с промежутком 500-1000 километров. С заменой фильтров, конечно. Представьте, сколько это удовольствие будет стоить!!!

Решение вопроса загрязнения двигателя с помощью промывки Engine Flush намного выгодней и эффективней!

Показать все отзывы (12) или написать собственный отзыв